日前，四川省總工會(huì)、四川省互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室開展的“最美農(nóng)民工”網(wǎng)絡(luò)評(píng)選活動(dòng)塵埃落定。經(jīng)過層層選拔，天府機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建筑工人王林同志被省總工會(huì)授予“最美建筑工人”提名獎(jiǎng)，四川省僅此一人。12月4日，天府機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目在工友生活區(qū)民工夜校內(nèi)，為王林舉行了一場(chǎng)簡(jiǎn)單的頒獎(jiǎng)儀式，授予獎(jiǎng)杯。

       王林是一名80后的建筑工人，目前在成都天府國際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目擔(dān)任一架工班組長。T2航站樓作為航站區(qū)三個(gè)標(biāo)段之一，進(jìn)場(chǎng)最晚，高鐵斜下穿航站樓最長，遇現(xiàn)場(chǎng)最硬巖石層和最軟地基淤泥層。在這樣工期緊、條件艱苦、任務(wù)繁重的情況下，王林作為一名架工，深知腳手架、支模架和安全防護(hù)架搭設(shè)的進(jìn)度對(duì)推進(jìn)后續(xù)工作有重大影響。為了按時(shí)完成工作任務(wù)，他帶領(lǐng)工友們長期堅(jiān)持早上6點(diǎn)半出工，晚上10點(diǎn)收工，一天經(jīng)常持續(xù)工作12小時(shí)以上，有時(shí)甚至通宵作業(yè)。在夏季高溫酷暑，冬季寒風(fēng)刺骨之時(shí)，他也始終任勞任怨、兢兢業(yè)業(yè)地堅(jiān)守在天府機(jī)場(chǎng)T2航站樓的建設(shè)之中。

       架工作為一種高危作業(yè)的工種，他堅(jiān)持將安全質(zhì)量放在首位，以架體穩(wěn)固和工友安全為前提，前后奮戰(zhàn)在項(xiàng)目大鐵、APM、D區(qū)等區(qū)段。2019年春節(jié)為搶工，他主動(dòng)放棄回家與家人團(tuán)聚，毅然留守現(xiàn)場(chǎng)加班，為天府機(jī)場(chǎng)的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力量。施工至今，他帶領(lǐng)的班組未發(fā)生任何安全事故。同時(shí)，他積極樂觀、一絲不茍的工作態(tài)度帶動(dòng)并感染著身邊的人，工友們都稱他是“行走在鋼架上的勇士”。他自強(qiáng)好學(xué)、剛強(qiáng)堅(jiān)毅、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)钠焚|(zhì)，總是能給身邊的人傳遞出一種積極向上的正能量，為機(jī)場(chǎng)建設(shè)、城市建設(shè)默默做出奉獻(xiàn)。

文/楊 梅