近日，由十二公司承建的成都天府國際機場運行指揮大樓（ITC）正式通過質(zhì)量實體綜合驗收。
運行指揮大樓（ITC）總建筑面積3.68萬平方米，建筑高度為23.8米，為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。2017年12月20日，工程動土興建；2018年5月20日完成基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工；2018年10月1日實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)施工；2019年3月30日屋面工程完成施工；2020年9月30日裝飾裝修全部完成；2021年1月6日運行指揮大樓通過質(zhì)量實體綜合驗收。
多項首個：超大型構(gòu)件液壓同步提升技術(shù)
作為天府機場首個通過主體結(jié)構(gòu)驗收的單體建筑，也是整個西南片區(qū)首個單片桁架由平面翻轉(zhuǎn)到立面后再整體提升的工程，為克服反轉(zhuǎn)過程中變形問題、解決高空提升就位固定危險性問題，項目部聯(lián)合設(shè)計方組建專家團隊，提出“超大型構(gòu)件液壓同步提升技術(shù)”，利用4點液壓進行立面翻轉(zhuǎn)，再利用2點液壓整體提升的方案。在翻轉(zhuǎn)過程中運用BIM技術(shù)嚴格控制翻轉(zhuǎn)速度，并通過全站儀全過程跟蹤測量。
該技術(shù)的成功運用，大大降低了空中安裝施工難度，節(jié)約了施工成本，對質(zhì)量、安全、工期的控制也有明顯優(yōu)勢，成為天府機場項目的又一施工技術(shù)亮點，為整個天府機場項目建設(shè)畫上了濃墨重彩的一筆。
最強大腦：科技感+高顏值
ITC 內(nèi)配備了數(shù)量龐大的設(shè)施設(shè)備機房和功能室，是天府機場整個航站區(qū)、飛行區(qū)的智慧中心樞紐，機場內(nèi)幾乎所有的信息系統(tǒng)及其核心設(shè)備都匯集在ITC內(nèi)，是當之無愧的機場"大腦"。而這個“大腦”的“神經(jīng)中樞”就是AOC大廳。AOC內(nèi)擁有一個西南片區(qū)最大的巨型全景顯示屏，總面積約為101平方米，如同IMAX影院一樣，確保了航班運行可視化。AOC大廳設(shè)有105個席位，坐席上分布著屏幕組合，每塊屏幕最大支持1600萬像素的顯示空間，操作員在一個席位上可以同時管理多個主機系統(tǒng)，實現(xiàn)“一對多”的管理監(jiān)控。
最強大腦竣工驗收：機場工程建設(shè)進入新階段
作為新機場的配套項目，運行指揮大樓（ITC）是機場開航的必要條件。它的質(zhì)量實體綜合驗收，標志著成都天府國際機場工程建設(shè)進入一個新的階段，離2021年3月30日的整體竣工目標又進了一步。
在上個月底，成都天府國際機場開展試飛工作，屆時將有國航、東航、川航、南航、成都航空、祥鵬航空6家航空公司6種機型參加，為后續(xù)聯(lián)試、投運演練打下了堅實基礎(chǔ)。待成都天府國際機場明年投入使用后，成都將成為繼北京、上海后第三座同時運營兩座國際機場的城市。
文/艾夕力
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