11月11日，成都天府國際機(jī)場T2航站樓項(xiàng)目召開四川省科技進(jìn)步獎(jiǎng)申報(bào)推進(jìn)會(huì)。中國建筑西南設(shè)計(jì)研究院有限公司副總工程師劉宜豐、中國中鐵二院技術(shù)研究院教授楊吉忠、中國中鐵二院技術(shù)研究院博士代豐、公司副總經(jīng)理、總工程師謝勇及分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人出席會(huì)議。
會(huì)上，楊吉忠教授介紹了本項(xiàng)目的研究背景，并提出以下五個(gè)創(chuàng)新性課題申報(bào)研究內(nèi)容，一是大型機(jī)場空鐵聯(lián)運(yùn)交通樞紐布局優(yōu)化研究，二是時(shí)速350公里高速鐵路下穿天府國際機(jī)場振動(dòng)影響及減隔振措施研究，三是飛機(jī)起降荷載作用下時(shí)速350公里高鐵隧道的結(jié)構(gòu)安全研究，四是時(shí)速350公里高速鐵路穿越機(jī)場車站隧道空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)及工程對(duì)策研究，五是時(shí)速350公里高速鐵路下穿天府國際機(jī)場電磁干擾耦合機(jī)理研究。五個(gè)課題均屬國內(nèi)乃至國際首次提出。
隨后，劉宜豐對(duì)中建西南院建院以來所參建的航站樓結(jié)構(gòu)工程進(jìn)行了回顧，對(duì)各年代的代表性工程做了簡單介紹。其中重點(diǎn)講解了北京大興機(jī)場、成都天府國際機(jī)場航站樓和青島膠東機(jī)場等幾個(gè)代表性空鐵聯(lián)運(yùn)綜合交通樞紐振動(dòng)控制設(shè)計(jì)施工成套關(guān)鍵技術(shù)的構(gòu)思、選型及計(jì)算分析。
三分公司技術(shù)主管白遠(yuǎn)韜匯報(bào)了我方五個(gè)課題申報(bào)研究內(nèi)容及其論文、工法和專利等支撐材料。經(jīng)過會(huì)上討論，初步擬定了申報(bào)題目，確定以環(huán)境振動(dòng)、空鐵聯(lián)營安全、設(shè)計(jì)施工三大方向進(jìn)行歸納總結(jié)。
會(huì)議最后，謝勇對(duì)下一步申報(bào)工作提出了四點(diǎn)要求：一是要提煉總結(jié)，挖掘論文深度與廣度，完善支撐材料，擇優(yōu)選優(yōu)，完成科學(xué)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化；二是小組成員要堅(jiān)守科創(chuàng)初心，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，積極建言獻(xiàn)策，讓各項(xiàng)申報(bào)工作有條不紊持續(xù)推進(jìn)；三是做到成果指標(biāo)清晰，數(shù)據(jù)落地，便于小組成員落實(shí)工作，知曉工作意圖，明確奮斗目標(biāo)和具體工作指標(biāo)；四是鼓勵(lì)技術(shù)小組要以牢不可破的理想信念、堅(jiān)韌不拔的精神意志、攻堅(jiān)克難的恒心韌勁完成本次科技進(jìn)步獎(jiǎng)申報(bào)工作。
本次推進(jìn)會(huì)是推動(dòng)成都天府國際機(jī)場建設(shè)科技成果總結(jié)的重要會(huì)議，我們將以成都天府國際機(jī)場申報(bào)四川省科技進(jìn)步獎(jiǎng)為契機(jī)，明確責(zé)任，銳意進(jìn)取，將建設(shè)成都天府國際機(jī)場形成的經(jīng)驗(yàn)和成果加以總結(jié)提煉，以助力公司高質(zhì)量發(fā)展。
圖/文：盧智宇
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