2020年是成都天府國際機場項目基本建成的決勝之年，但是春節(jié)期間遭遇新冠疫情，受此影響，機場項目無法如期復工。但磨難壓不垮，奮起正當時。成都天府國際機場T2航站樓項目負責人在大年初八召集項目班子成員進行緊急視頻會議，落實復工事項。項目副經(jīng)理胥悅接到通知后就一直沒有閑著，牽頭組織項目各部門開始整理復工各項手續(xù)。
胥悅作為復工事項的牽頭人，根據(jù)上級發(fā)文要求，整理了項目復工須準備的22項目錄，然后通過班子成員分工協(xié)助，在三天內(nèi)高效的完成了上百項具體資料，現(xiàn)場防疫硬件設施也同步完成，2月19日順利拿到安監(jiān)站的復工通知書，項目部開始有序組織工人復工返崗。另外，作為總承包管理負責人，如何讓更多的分包單位復工并且同時做好疫情期間人員防控工作，是胥悅腦海里一直在思考的問題。機場分包單位來自全國各地，人員復雜，針對這一點，胥悅制定了新的開工和復工申請流程：第一，對于之前已經(jīng)進場的分包單位的復工手續(xù)和新入場的分包單位開工手續(xù)分別制定了相應流程，并通過視頻會議形式，要求各單位嚴格按照流程辦理手續(xù)，并每日通報手續(xù)完成情況。第二，對所有單位進場人員14天以內(nèi)的往來史、接觸史進行詳細排查并做記錄，同時簽訂施工現(xiàn)場人員疫情防控承諾書及項目疫情防控承諾書，人員排查不徹底堅決不讓進場，對進入機場所有人員做到全覆蓋，全排查，營造了健康安全的作業(yè)環(huán)境。第三，所有分包單位必須按照項目部整理的全套復工資料版本要求，報項目總承包管理部審核、安全部檢查、監(jiān)理審核、業(yè)主單位審核、安監(jiān)部門同意后，項目部給予辦理施工人員出入證，憑出入證方可辦理入住手續(xù)。通過以上措施機場22家較大分包單位近2000余人，在3月10日前完成了復工手續(xù)，完成了所有人員的信息收集審核，進場登記，極大地推動了機場全面復工。
接著新的問題又來了，受疫情影響，各單位工期不同程度延誤，導致整個機場工期整體延誤，分別涉及到航站樓裝飾裝修、幕墻、屋面、水電安裝、消防、行李系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)等，如何協(xié)調(diào)好各家單位交叉施工，做好溝通協(xié)調(diào)，促進相互配合提高施工效率保證工期成為了當務之急。在指揮部工期不變的要求下，項目部及時召開動員大會，胥悅重新組織各家單位梳理調(diào)整總進度計劃。為了搶工，各分包單位又大量增加勞動力，急需解決的是辦公場所和住宿場所的問題。目前天府機場項目自有管理人員110余人，現(xiàn)有的辦公室和住宿基本已經(jīng)飽和，如何在保證管理人員的住宿質(zhì)量的前提下為分包單位管理人員騰出足夠的辦公和住宿場所呢？在胥悅的號召和協(xié)調(diào)下，機場項目來了一個辦公室和宿舍的“大挪移”：首先協(xié)調(diào)內(nèi)部辦公場所“兼容并包”或者“就地改造”，再者聯(lián)系監(jiān)理單位、指揮部挪出“閑置”辦公室，讓大家都“擠一擠，讓一讓”，關鍵時期需要大家并肩作戰(zhàn)，攻克時艱，團結(jié)協(xié)作；接著將所有員工、監(jiān)理、指揮部宿舍兼容并包，最終成功挪出十余間宿舍，并迅速在一周之內(nèi)將現(xiàn)場辦公樓如變魔術搬“平移”到了辦公區(qū)作為分包單位辦公樓，滿足了前期分包單位進場需求。
胥悅堅守抗疫一線的同時，立刻又奔赴建設一線。去年天府機場T2航站樓已全面實現(xiàn)封頂，今年工作的重心將是總承包管理工作，讓各分包單位順利有序推進工作，共同完成后期建設任務投入使用。目前各分包單位已基本全部進場，在做好防范疫情的前提下，協(xié)調(diào)好各家單位交叉施工，做好溝通協(xié)調(diào)，促進相互配合提高施工效率保證工期，將是總承包管理工作的最大挑戰(zhàn)。今年是天府機場項目的決勝之年，后期任務相當繁重，胥悅深知自己責任大、擔子重，作為黨員帶頭人，他一直就是那個沖鋒在前的人。
疫情當前，胥悅就是這樣堅守疫情一線，堅守建設一線，奔走在“雙線”的華西人。新年伊始，天府機場T2航站樓已經(jīng)開啟了新的征程。對此，胥悅充滿了信心：只要齊心協(xié)力、精心策劃，相信我們?nèi)A西善建者一定能夠打贏這場硬仗。
文/楊梅
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